Fotografering
Fra By & Land har vi fået en instruktion i fotograferingen - se den HER
Læg mærke til at vi skal aflevere billederne i 800 pixel til By & Land.
MEN! - de billeder vi gemmer til Teknik & Miljø skal være i fuld opløsning - altså det bedst kameraet kan levere - i JPG-format.
Når billederne kun skal fylde 800 pixel, skyldes det at databasen ikke kan lagre større opløsninger.
Se en mere teknisk forklaring HER.
MEN! - de billeder vi gemmer til Teknik & Miljø skal være i fuld opløsning - altså det bedst kameraet kan levere - i JPG-format.
Når billederne kun skal fylde 800 pixel, skyldes det at databasen ikke kan lagre større opløsninger.
Se en mere teknisk forklaring HER.
Sol, gråvejr, biler, detaljer
I guiden fra By & Land nævnes det, at det er bedst at fotografere i gråvejr - og det er rigtigt, fordi stærk sol giver for store kontraster, hvor man ikke kan se detaljer i skyggepartierne, og der kan forekomme spejlinger fra glas i vinduer.
Man skal lære "sin gade" at kende, så man kan fotografere i det rigtige lys.
Parkerede biler kan være et problem - så må man måske komme to gange.
Der bør også tages nogle gadebilleder, som viser huset i gadebilledet. Det har især Teknisk Forvaltning brug for.
I guiden fra By & Land nævnes det, at det er bedst at fotografere i gråvejr - og det er rigtigt, fordi stærk sol giver for store kontraster, hvor man ikke kan se detaljer i skyggepartierne, og der kan forekomme spejlinger fra glas i vinduer.
Man skal lære "sin gade" at kende, så man kan fotografere i det rigtige lys.
Parkerede biler kan være et problem - så må man måske komme to gange.
Der bør også tages nogle gadebilleder, som viser huset i gadebilledet. Det har især Teknisk Forvaltning brug for.
Nedenfor er vist nogle eksempler på billeder fra Vimmelskaftet taget i sol og gråvejr, samt hvordan der zoomes ind på detaljer.
Gråvejr - man ser tydeligt detaljer.
Der er zoomet ind på kvistene.
Nedenfor på gesims og nedløbrør. 
|
Sol - delvis. Bemærk spejling i kviste.
Man må flytte sig, så solen falder rigtigt, som nedenfor
|